本应该如火如荼的“618”显得相当平静，即便有各大车企推出的“限时价”或“一口价；”在各大品牌的促销活动中，新能源汽车依然最为抢眼，诸多自主品牌的让利幅度令人咂舌，甚至价格本就不算很高的主流车也有最高5.5万元的下调幅度。
可是为何没有激起浪花呢？
或许一个新词可以解释所有反常现象：年抛电车。
笔者只知道隐形眼镜有日抛、周抛或月抛，现在的汽车竟然也有了“年抛。”可是汽车从来不是快消品，以目前和未来相对长
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